Combien coûte vraiment une électrique vs une thermique ?

Le vrai coût d'une voiture, ce n'est pas le prix affiché en concession. C'est le total sur la durée : achat, énergie, entretien, revente. Notre calculateur compare les deux à partir de votre kilométrage réel et du prix carburant de votre département.

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Comment fonctionne ce calculateur ?

Le TCO (Total Cost of Ownership) additionne tous les coûts d'une voiture sur la durée que vous choisissez de la garder, puis soustrait sa valeur de revente. Quatre postes :

  1. Achat : prix TTC moins le bonus écologique (uniquement applicable sur l'électrique, sous conditions de revenus et prix).
  2. Énergie : pour l'électrique, on pondère selon le pourcentage de recharge à domicile (généralement 80 %, tarif TRV ≈ 0,25 €/kWh) versus borne publique (~0,40 €/kWh lente, jusqu'à 0,59 € sur les rapides). Pour le thermique, on utilise le prix moyen 7 jours de votre département (données DGEC).
  3. Entretien : valeurs par défaut 250 €/an pour l'électrique (moins de pièces d'usure : pas de vidange, freins moins sollicités grâce à la régénération) vs 600 €/an pour le thermique. Vous pouvez ajuster.
  4. Valeur résiduelle : 45 % du prix neuf au bout de 5 ans (moyenne marché actuelle pour les deux motorisations — l'écart se resserre).

Ce qui n'est pas (encore) inclus

  • Assurance auto (différence faible, ~5-10 % de plus pour l'élec)
  • Financement (mensualités, intérêts crédit/LOA)
  • Coût d'installation borne maison (~1 200 € avec prime Advenir)
  • Aides locales (région, département, commune — variables)